Dongfeng Honda Motor, một trong những liên doanh của Honda tại Trung Quốcgái xinh, bắt đầu tuyển dụng nhân viên tự nguyện nghỉ hưu sớm vào cuối tháng 8. Chiến dịch đã kết thúc vào tháng này. Số lượng nhân viên bị ảnh hưởng chưa được tiết lộ. Chế độ thôi việc tự nguyện áp dụng đối với công nhân sản xuất tại ba nhà máy lớn sản xuất xe chạy bằng xăng.
以色列称，所有被打死的人都是参与袭击的武装分子。
尽管李代晶从事着高薪的技术工作，但当她的表弟请求她帮助在墨西哥城打理一家餐馆时，她毫不犹豫地答应了。
医院的发言人欧文‧梅纳赫（Owen Menach）表示，这位长跑运动员在5日早晨因器官衰竭去世。
Doanh số bán ô tô mới của Honda tại thị trường Trung Quốc đã giảm và một liên doanh khác là Guanqi Honda Automobile cũng đã tự nguyện xin từ chức vào tháng 5. GAC Honda là liên doanh của Tập đoàn ô tô Quảng Châu thuộc sở hữu nhà nước của Trung Quốc. Khoảng 1.700 người, tương đương 14% lực lượng lao độnggái xinh, đã đồng ý nghỉ hưu sớm.
Nikkei Asia News đưa tin rằng Honda ban đầu có kế hoạch giảm khoảng 3.000 nhân viên tại hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3. Con số này bao gồm cả số lượng nhân viên bị sa thải tự nguyện và nghỉ việc tại GAC Honda. Tuy nhiên, việc sa thải của Dongfeng Honda không nằm trong kế hoạch sa thải, cho thấy thời gian sa thải của Honda tại Trung Quốc có thể rộng hơn.
Ngày 25 tháng 7, Honda cho biết do gặp khó khăn về doanh số bán hàng nên hãng sẽ cắt giảm công suất sản xuất hàng năm khoảng 290.000 xe chạy xăng tại Trung Quốc. Đây là lần đầu tiên Honda giảm công suất sản xuất tại Trung Quốc. Người phát ngôn của Honda cho biết họ sẽ ngừng các nhà máy liên doanh với Tập đoàn ô tô Quảng Châu và Dongfeng lần lượt vào tháng 10 và tháng 11. Nhà máy Dongfeng có công suất sản xuất hàng năm là 240.000 xe.
Trước các báo cáo của truyền thông Nhật Bản, truyền thông đại lục đưa tin rằng gần đây đã lan truyền trong ngành rằng Dongfeng Honda đang phải đối mặt với những điều chỉnh chiến lược và kế hoạch thực hiện hoạt động sa thải quy mô lớn. Dự kiến số lượng nhân viên bị ảnh hưởng sẽ lên tới. 2.000 và kế hoạch bồi thường khi sa thải Ở chế độ "N + 2 + 1", thậm chí còn có hàng dài để "đấu tranh" cho hạn ngạch sa thải.
Blog chính thức của Dongfeng Honda đã thông báo vào ngày 10 tháng 9 rằng việc tối ưu hóa nhân sự này là sự điều chỉnh theo từng giai đoạn trong quá trình chuyển đổi chiến lược của công ty.
Tại thị trường Trung Quốc, nhu cầu về các phương tiện sử dụng năng lượng mới như xe điện ngày càng mở rộng, khiến doanh số bán hàng của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sụt giảm. Trong tháng 8, doanh số bán ô tô mới của Honda tại Trung Quốc đã giảm 44% so với cùng kỳ năm ngoái, thấp hơn cùng kỳ năm ngoái trong 7 tháng liên tiếp.
Đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt không đáy trên thị trường Trung Quốc và các chính sách trợ cấp từ chính quyền Đảng Cộng sản Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô nước ngoài đang phải đối mặt với những thách thức nghiêm trọng trong hoạt động của mình. Theo Hội nghị chung về thông tin thị trường ô tô chở khách Trung Quốc, thị phần của các nhà sản xuất ô tô nước ngoài trên thị trường ô tô Trung Quốc đã giảm xuống 33% trong tháng 7 từ mức 53% hai năm trước.
Người biên tập: Ye Ziwei#gái xinh
